سه شرط واگذاری سایپا / مراقب شخصی‌سازی باشید

به گزارش اقتصادی برتر،در حالی سال ۱۴۰۴ به پایان خود می‌رسد که موضوع واگذاری سایپا به بخش خصوصی چالشی ترین خبر جاده مخصوص است. حاکمیت و دولت در راستای برنامه های توسعه و بالادستی و به منظور ارتقا بهره وری و ایجاد رقابت در صنعت خودروسازی مصمم شده تا سایپا را همچون ایران خودرو به بخش خصوصی واگذار کند.

این در حالی است که هنوز مشخص نیست واگذاری‌های قبلی به بخش خصوصی به نفع کشور بوده و یا صرفا جیب عده‌ای سهامدار بزرگ را پر پول کرده است.

به همین دلیل واگذاری سایپا بایستی با حساسیت دوچندان صورت گیرد. از این رو این واگذاری سه شرط اساسی دارد.

اول واگذاری به خریدار آشنا به صنعت خودروسازی:

خریداران صرفا پولدار دردی از سایپا دوا نمی کند، بلکه این خریداران بایستی با صنعت خودروسازی آشنا باشند و اشراف نسبی به زنجیره تولید خودرو داشته باشند.

دوم سبب ایجاد رقابت شود:

خریداران احتمالی نباید در ایران خودرو به طور مستقیم و نیابتی سهامدار باشد. چرا که در این صورت با خرید سایپا تصمیم گیری برای بخش عمده ای از صنعت خودروسازی در اختیار یک جریان خاص قرار می گیرد که این موضوع می تواند برای آینده خودروسازی خطرناک باشد.

خرید سایپا توسط سهامداران ایران خودرو به معنای انحصار بیشتر و شخصی سازی صنعت ملی است. صنعتی که متعلق به همه کشور و دلسوزان می باشد و با منابع بیت المال ساخته شده است.

سوم واگذاری به تولیدکننده و نه بازرگانی چی:

هدف دولت از واگذاری سایپا، افزایش بهره وری در تولید است و نه افزایش ارزبری کشور و تامین منافع دبی نشینان و چینی مسلکان. ورق خودروسازی بعد از چند دهه عقب ماندگی، باید به نفع تولید داخل و داخلی سازی در قطعات مهم تغییر کند.

منبع: تجارت نیوز