مهندس حمید طالبی کارشناس ماشین آلات اعلام کرد که امروزه ربات ها به عنوان جایگزین انسان ها در بحران های شهری مورد استفاده قرار می گیرند

رضا حیدری دریاسری، مدیرعامل شرکت صنایع آهن و فولاد سرمد، با حضور در سایت کارخانه این مجموعه، در شرایط جنگی و همزمان با حملات سنگین و ددمنشانه اخیر دشمن به تأسیسات صنعتی و زیرساخت‌های فولادی کشور، از نزدیک در جریان روند تولید و تلاش کارگران این مجموعه قرار گرفت

وزیر جهادکشاورزی با اشاره به شرایط اقلیمی کشور، آن را نویدبخش سال زراعی خوب دانست و گفت: صنعت کشاورزی ایران “مردم‌پایه” و “تولیدمحور” است، از مزرعه تا سفره مردم یک وحدت و همگرایی وجود دارد که با وجود بحران‌هایی مانند جنگ هیچ خللی در تأمین معیشت و امنیت غذایی مردم ایجاد نمی‌شود.  غلامرضا نوری قزلجه

بررسی‌های آماری نشان می‌دهد میزان فروش نفت همزمان با جنگ رمضان روند افزایشی به‌خود گرفته است

در یک کارخانه پرتحرک در شهر هه‌فی، استان آن‌هویی، ربات انسان‌نمایی به نام «لینگشو» با قد ۱٫۶۶ متر، با دقت بالا یک ویفر نیمه‌رسانا را روی خط تولید قرار می‌دهد؛ کاری که حتی انحرافی در حد کسری از میلی‌متر می‌تواند به شکست منجر شود.این صحنه که پیش‌تر محدود به آزمایشگاه‌ها بود، اکنون به‌سرعت وارد کارخانه‌های

با توسعه دستاوردهای دفاعی ایران در مقابله با زیاده خواهی های آمریکا و اسراییل در منطقه غرب آسیا و‌ نیز تدوین طرح توسعه جدید چین برای پنج سال آینده در شرق آسیا، شرکت‌های چندملیتی و سرمایه‌گذاران جهانی فرصت‌های ملموسی را در بخش‌های کلیدی دومین اقتصاد بزرگ جهان مشاهده کرده و تمایل خود را برای گسترش

علی اکبر رنجبر زاده نماینده مجلس با انتقاد از همکاری برخی بانک‌ها با تراستی‌های نفتی و پدیده «خالی‌خوانی» در نظام بانکی، ضعف نظارت وزارت نفت و بانک مرکزی را از عوامل اصلی وقفه در بازگشت میلیاردها دلار پول نفت دانست و خواستار ورود نهادهای بالادستی بویژه شورای عالی امنیت ملی برای شفاف‌سازی شد

در حالی سال ۱۴۰۴ به پایان خود می‌رسد که موضوع واگذاری سایپا به بخش خصوصی چالشی ترین خبر جاده مخصوص است

در پی انتشار اظهارات حسین صمصامی عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی درباره آنچه «خالی‌خوانی درآمدهای نفتی» و نحوه ثبت منابع ارزی حاصل از فروش نفت در برخی بانک‌ها عنوان شده، «صفحه اقتصاد» با ارسال نامه‌ای رسمی به مدیرعامل بانک اقتصاد نوین، خواستار شفاف‌سازی درباره ابعاد این موضوع شد؛ اما این بانک در پاسخ اعلام کرد پیگیری موضوع «خاص» است و لازم است از طریق وزارت نفت دنبال شود

صنعت خودرو در ایران سال هاست در اختیار به ظاهر تولیدکنندگان خودرویی است که سود اصلی شان در واردات قطعه از چین و دبی می باشد. این طیف که در سایه عدم نظارت درست و برنامه مشخص و نفوذ در تصمیم گیری و تصمیم سازی، جاده مخصوص را به گمرک ترخیص قطعات چینی تبدیل کرده و ارز کشور را در دبی و چین به غارت می برند. این در حالی است که حاکمیت به دنبال توسعه صنعت خودرو برپایه تقویت تولید داخل، داخلی سازی و کاهش ارزبری بوده است.